Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las cifras de transporte aéreo en Colombia cerrarán el año con un repunte significativo tanto en el mercado doméstico como en el internacional.
Las rutas de mayor movimiento en el sector doméstico continúan siendo Bogotá–Medellín y Bogotá–Cali. Foto:Istock
Para diciembre de 2025, la oferta de sillas en rutas nacionales aumentará un 5,7 por ciento frente al mismo mes del año anterior, mientras que para enero de 2026 se proyecta un crecimiento del 6,8 por ciento en comparación con enero de 2025.
Las rutas de mayor movimiento en el mercado doméstico continúan siendo Bogotá–Medellín, Bogotá–Cali y Bogotá–Cartagena.
Sin embargo, otras conexiones muestran variaciones más pronunciadas. En diciembre, los incrementos más altos se registran en San Andrés–Cali (+81,8 por ciento) y Cúcuta–Medellín (+58,2 por ciento). Para enero, destacan Bucaramanga–Cartagena con un crecimiento del 240 por ciento y Bogotá–Villavicencio con un 98 por ciento adicional en su capacidad.
Las rutas tradicionales también presentan ajustes relevantes frente a 2024. Bogotá–Medellín incrementará su operación en 14,4 por ciento en diciembre y en 16,6 por ciento en enero, mientras que Bogotá–Cali subirá un 12,9 por ciento y 11,5 por ciento en los mismos periodos.
Asimismo, la temporada alta impulsa la capacidad de rutas menos frecuentes, como Bogotá–Puerto Gaitán, que superará las 4.000 sillas mensuales; Bucaramanga–Santa Marta, con cerca de 3.700; y Puerto Gaitán–Villavicencio, con un promedio de 1.700 sillas.
Bogotá–Cali subirá un 12,9 por ciento su operación. Foto:Alcaldía de Cali
En el mercado internacional, la oferta también crece. Para el cierre de 2025 se prevé un aumento del 3,6 por ciento en la capacidad de sillas frente al mismo periodo del año anterior, al que se suma un incremento del 0,8 por ciento proyectado para enero de 2026.
Las rutas con mayor demanda (Bogotá–Madrid, Bogotá–Panamá y Bogotá–Miami) mantienen su liderazgo, aunque algunas podrían registrar leves contracciones con respecto al 2024, especialmente las conexiones hacia Madrid y Miami.
La temporada también expande la operación de rutas internacionales no frecuentes. Entre ellas se destacan Bogotá–Tampa, con más de 10.400 sillas; Cartagena–Ciudad de México, que ofrece cerca de 10.000 sillas mensuales; y Cali–Ciudad de México, que eleva su capacidad a 9.000. Asimismo, la ruta Bogotá–Córdoba (Argentina) superará las 11.000 sillas en diciembre.
Los crecimientos más acelerados en capacidad para diciembre de 2025 y enero de 2026 se concentran en operaciones hacia Norteamérica. Bogotá–Monterrey lidera con variaciones del 288 por ciento y 193 por ciento, seguida por Bogotá–Guadalajara (+147,1 por ciento en diciembre) y Bogotá–Toronto (+174 por ciento en enero).
En general, se observa un escenario favorable para la industria.Paula Bernal, country manager de IATA en Colombia, señaló que «el pronóstico para este cierre de año confirma la solidez del sector aéreo en Colombia. Desde IATA proyectamos un crecimiento del 6,8 por ciento en el mercado doméstico y del 3,6 por ciento en el internacional, cifras que reflejan una mayor oferta de sillas y el compromiso de la industria por mantener al país conectado en una época crucial para el turismo y el reencuentro de las familias».
La temporada también expande la operación de rutas internacionales no frecuentes como Bogotá–Tampa. Foto:Shutterstock
Recomendaciones para viajar en la temporada
La temporada decembrina es una de las más concurridas del año en Colombia. Por ello, el Aeropuerto El Dorado compartió una serie de recomendaciones para garantizar desplazamientos ágiles y seguros a los viajeros.
La terminal hizo énfasis en quienes viajan con menores de edad, adultos mayores o mascotas, pues suelen requerir más tiempo y acompañamiento durante los procesos.
El aeropuerto recordó la importancia de llegar con anticipación suficiente: tres horas antes para vuelos internacionales y dos horas para vuelos nacionales.
En la Terminal 1, las operaciones internacionales se desarrollan en los muelles A y B, mientras que los vuelos nacionales utilizan los muelles C y D. En la Terminal 2, conocida como el antiguo Puente Aéreo, las rutas domésticas operan en los muelles H y G.
Para quienes necesitan agilizar el paso por migración, la terminal recordó la disponibilidad de Biomig, ubicado en el Counter 68 del segundo piso de la Terminal 1.
Allí, los pasajeros colombianos pueden realizar el registro biométrico presentando su pasaporte, mientras que los viajeros extranjeros pueden utilizar el servicio solo con este documento. La herramienta está habilitada para mayores de 12 años que ingresen al país.
El Dorado destacó además que los usuarios cuentan con el apoyo de Dora, la asistente virtual disponible vía WhatsApp, que ofrece información actualizada sobre vuelos, rutas internas y servicios. A esto se suman las máquinas de Check-in y Self Bag Drop Off, diseñadas para reducir tiempos de registro y de entrega de equipaje.
El Dorado recordó la disponibilidad de Biomig para agilizar el paso por migración. Foto:El Dorado
Respecto a los viajeros que se desplazan con mascotas, el aeropuerto informó que dispone de baños especiales en ambas terminales. Para vuelos nacionales no es necesario presentar certificación sanitaria del ICA para perros y gatos, pero en rutas internacionales sí se exige la documentación correspondiente y la inspección física del animal en la oficina del ICA. La terminal recomienda revisar previamente los requisitos de cada aerolínea.
Con el fin de fortalecer la seguridad, el aeropuerto invitó a los usuarios a mantener medidas preventivas, especialmente evitar entregar dinero o datos personales a desconocidos, utilizar únicamente puntos autorizados para el embalaje de maletas y reportar comportamientos que generen alerta dentro de las instalaciones.
ANGIE RODRÍGUEZ – REDACCIÓN VIAJAR – @ANGS0614
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