El Código Nacional de Tránsito establece las normas para que las personas que se movilizan en bicicleta por las diferentes rutas de Colombia circulen de manera segura y responsable para no poner en riesgo su vida y la de ningún actor vial.
De acuerdo con esta normativa, los ciclistas deben usar casco, prendas reflectivas y luces para los trayectos nocturnos. Además, es indispensable que utilicen las ciclorutas, conserven siempre la extrema derecha y no excedan los 25 km/h en la cicloinfraestructura ni los 40 km/h en las carreteras.
Los ciclistas deben convertirse en peatones en los puentes. Foto:iStock
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En el caso de Bogotá, la Alcaldía Mayor, a través de la Secretaría Distrital de Movilidad, advierte que los ciudadanos con este tipo de vehículos deben transitar a una distancia no mayor de un metro de la orilla de la vía.
También es importante que las personas que viajan en grupo se organicen en fila, uno detrás del otro, y eviten sujetarse de los automóviles o motocicletas que se movilizan en el mismo sentido.
Las autoridades pueden imponer multas por incumplir con las restricciones. Foto:iStock
Por su parte, la Ley 2486 de 2025 indica que, dentro de las regulaciones que se contemplan, los ciudadanos que utilizan este medio de transporte no pueden andar por aceras o zonas peatonales, llevar más de un pasajero y movilizar objetos que obstruyan la visión o incomoden la conducción.
Para reforzar estas consideraciones, el Código Nacional de Tránsito estipula que los ciclistas que no se bajen de la bicicleta al momento de usar un puente peatonal y decidan cruzar sobre ella, pueden enfrentar sanciones económicas que superan los $200.000.
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¿Le puede inmovilizar el vehículo?
Según el artículo 131 de la Ley 769 de 2002, las autoridades pueden imponer comparendos equivalentes a cuatro salarios mínimos legales vigentes e inmovilizar el vehículo para sancionar esta peligrosa práctica.
Sin embargo, es necesario saber que estas restricciones no solo buscan mejorar la convivencia en las calles de Bogotá, sino también proteger a los ciclistas de accidentes desafortunados.
Los ciclistas deben usar casco y prendas reflectivas. Foto:iStock
Aunque la Secretaría de Movilidad ha reiterado en diferentes ocasiones que apoya esta forma sostenible de transporte, considera que los actos indebidos en los puentes peatonales aumentan el riesgo de colisión en puntos ciegos o zonas de rampa.
Por eso, el cumplimiento de estas normas no evita únicamente las sanciones económicas y la retención del vehículo, sino que garantiza que la bicicleta siga consolidándose como un medio de transporte popular en la capital.
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STEPHANY GUZMÁN AYALA
REDACCIÓN ALCANCE DIGITAL
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